▲해리스 카운티 유료 도로
휴스턴 지역 운전자들이 2026년 1월 1일부터 통행료 인상에 직면한다. 포트벤드 카운티는 이미 세부 요율을 확정했으며, 몽고메리와 브라조리아 카운티도 연례 조정을 진행할 예정이다.
포트벤드 카운티: 2% 인상 확정
포트벤드 카운티 통행료 관리청(FBCTRA)과 포트벤드 그랜드 파크웨이 통행료 관리청은 2025년 11월 17일 이사회 회의에서 2026년 1월 1일부터 시행될 2% 인상을 공식 승인했다. 이 인상은 포트벤드 파크웨이 통행료 도로, 그랜드 파크웨이(SH-99), 웨스트파크 톨웨이를 포함한 주요 노선과 현재 건설 중인 FM 1463 플라자에 적용된다. 통행료 요율은 노동통계국이 발표한 휴스턴-갤버스턴-브라조리아 지역의 전체 도시 소비자 물가지수(CPI-U)를 기준으로 매년 재계산된다.
2026년 새 요금 (톨 태그 보유 2축 차량 기준)
그랜드 파크웨이 (Segment D)
- 2025년: $0.46
- 2026년: $0.47
- 인상액: $0.01
포트벤드 파크웨이
- 폰드렌 플라자
- 2025년: $0.73
- 2026년: $0.75
- 인상액: $0.02
- 기타 구간
- 2025년: $0.50
- 2026년: $0.51
- 인상액: $0.01
웨스트파크 톨웨이
- 2025년: $0.82
- 2026년: $0.84
- 인상액: $0.02
FM 1463 플라자 (신규)
- 톨 태그: $0.84
- 톨 태그 없음: $1.09
톨 태그를 사용하는 2축 운전자는 각 플라자에서 보통 1~2센트 인상을 보게 되며, 이는 카운티 운영 모든 주요 플라자를 통과하는 편도 여행객에게 약 8센트 더, 왕복 통근 시 약 16센트 더 든다.
톨 태그가 없으면 각 플라자에서 약 25센트를 추가로 지불한다.
톨 태그 없는 요금 (2026년)
- 포트벤드 파크웨이: $0.76
- 폰드렌 플라자: $1.02
- FM 1463 플라자: $1.09
포트벤드 카운티 커미셔너 법원은 목요일 회의에서 논의 없이 만장일치로 요율을 승인했다.
몽고메리 카운티: 그랜드 파크웨이 2% 인상
몽고메리 카운티는 그랜드 파크웨이의 카운티 구간을 운영하고 있다.
텍사스 교통부(TxDOT)는 2025년 10월 연례 통행료 인상 보고서에서 해리스, 몽고메리, 리버티, 체임버스 카운티를 지나는 그랜드 파크웨이 세그먼트 H, I-1, I-2에 대해 2026년 1월 1일부터 2% 인상을 적용한다고 발표했다.
통행료 인상률은 매년 10월 1일에 (1) 정책에 규정된 소비자 물가지수 공식과 (2) 2.0% 중 큰 값으로 계산되며, 위원회가 1월 1일 이전에 통행료 인상률을 수정하기로 적극적으로 선택하지 않는 한 다음 연도 1월 1일에 자동으로 발효된다.
2026년 통행료 인상률은 2.0%로 계산되었다.
브라조리아 카운티: 하이웨이 288 요금 조정
브라조리아 카운티 통행료 관리청은 하이웨이 288의 브라조리아 카운티 구간에 있는 4개의 메인라인 – 북행 및 남행 Croix, 북행 및 남행 McHard를 관리한다.
2025년 7월 1일부터 새로운 요율이 적용되었으며:
- 톨 태그 보유자: 요금 감소
- 톨 태그 미보유자: 약간 인상
McHard (남북행)
- 6축 차량: $5.85 → $5.95
2026년 추가 조정 여부는 아직 공식 발표되지 않았다.
인상 이유
통행료 인상은 안전하고 접근 가능한 교통 노선을 제공하는 운영, 유지보수 및 수리 비용 증가를 충당하기 위해 필요하다. 양 카운티 관계자들은 증가하는 통행료 수익이 도로 유지보수, 확장 프로젝트 및 인구 증가와 관련된 채권 의무를 충당하는 데 필요하다고 말한다 .
웨스트 포트벤드의 정규 통근자들은 계정을 재확인하고 더 높은 우편 요금을 피하려면 전자 태그를 고려하는 것이 좋다.
주요 팁:
- EZ TAG나 TxTag 사용 시 25센트 절약
- FM 1463 플라자 개통 대비 (케이티-풀쉬어 회랑)
- 매년 1월 1일 자동 인상 예상
- 2% 또는 지역 인플레이션율 중 높은 쪽 적용
포트벤드 파크웨이를 이용해 휴스턴 다운타운에 도달하는 통근자는 편도 비용이 2026년에 약 3.60달러에서 3.67달러로 증가하여 일일 왕복 시 약 14센트가 추가된다.
새로운 요율은 2026년 1월 1일부터 발효되며, 카운티의 연례 조정 절차에 따라 지역 성장으로 더 많은 운전자가 통행료 도로를 이용함에 따라 계속 유지될 예정이다.
